Automobilový výfukový otvor se vztahuje k výfukovému otvoru připojenému ke spalovací komoře, přes výfukové potrubí (tj. hlavovou část), střední část výfukového otvoru automobilu (včetně části katalyzátoru), k ocasní části výfukového potrubí. , který uvolňuje spaliny. Proces. Výfukový systém má dvě hlavní funkce. Jedním z nich je vést výfukové plyny o vysoké teplotě{0}} poté, co bylo palivo spáleno, na zadní nebo boční část vozu, aby neovlivňovaly cestující ve voze; druhým je použití tlumiče hluku ke snížení pracovního hluku na přípustnou mez pro ochranu okolí.
Úprava výfukového systému se také dělí na primární úpravu a pokročilou úpravu. Obecně se úprava výfukového potrubí týká pouze ocasní části, to znamená, že je třeba pouze zvětšit průměr výfukového otvoru ocasního vozu, aby se zvýšil průtok vzduchu procházející oblastí jednotky, aby se výfukové plyny vypouštěly dovnitř. čas. Primární úprava potřebuje pouze odříznout zadní část výfukového otvoru automobilu a přivařit silnější trubku.